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1963年,“河南省交通厅郑州客车修配厂”成立,同年便成功试制了河南省第一辆JT660型长途客车。
1964年的JT660型球铰通道城市公交车。
1964年的卡斯51底盘长头公交车。
1965年的JT661型球铰通道公交车。
计划经济时代的郑州客车厂,尽管生产设备落后,但人们精益求精,用心诠释“工匠精神”。
1985年,在改革开放大时代的探索中,郑州客车修配厂更名为郑州客车厂,开始实行厂长负责制。
上世纪80年代,郑州客车厂门前,干部职工们合影留念。
1987年,郑州客车厂成立客车技术研究所,图为研发人员在简陋的工作环境中研发产品。
上世纪90年代初,宇通开发出深受市场欢迎的卧铺客车ZK6980W,解决了老百姓出行难题,开启长途客运新时代。
由于市场供不应求,郑州客车厂的生产车间,工人们正在紧张而忙碌地制造卧铺客车。
1993年,宇通率先在行业进行股份制改革,成立郑州宇通客车股份有限公司。
1997年,宇通客车在上海证券交易所挂牌上市,成为国内大客车企业第一家上市公司。
上世纪90年代,风靡客运市场的“宇通红”。
1998年,占地1700亩的郑州宇通工业园正式启用。
1999年,宇通前瞻布局,推出了拥有自主知识产权的纯电动客车。
2000年,宇通成立了国内客车行业的博士后科研工作站。
2004年,宇通ZK6100H客车荣获“国家外观设计金奖”,是宇通第一款销售过万的客车,被誉为“10米客车之王”。
2005年,宇通开发的全铝公交车。
2006年,宇通被评为国家汽车整车出口基地,并拿到我国“进出口商品免检证书”。
2008年,宇通推出“大鼻子”专业校车,并牵头制定《专用校车安全国家标准》。
2008年,水立方外,服务北京奥运会的公交车。
2009年,郑州快速公交170台BRT顺利下线交车,郑州公共交通出行迎来BRT时代!
2012年,占地2000余亩的宇通客车节能与新能源基地投产。
2012年,衡水公交批量采购的宇通CNG公交车。
2012年,106辆宇通混合动力客车交付天津公交集团。
2014年,即将上线试运营的宇通睿控新能源公交车。
正在运营中的宇通豪华双层公交车。
宇通研发的长公交车。
纯电动城际公交,宇通ZK6141BEV1。
2014年,国家电动客车电控与安全工程技术研究中心落户宇通。
新能源公交车批量驶入新疆阿克苏。
2015年,宇通推出无人驾驶客车,在全开放道路测试成功。
2015年,宇通经历三轮、持续11年的研发验证,推出高端公商务客车T7,打破国外品牌垄断。
2015年,宇通取得首个燃料电池客车正式公告,并在河南建成首座加氢站。
全国公交驾驶员节能技术大赛选用宇通客车为比赛用车。
2018年,宇通新造型智能网联公交车服务2018年进博会。
2019年,宇通新能源客车销量突破12万,推出E系列、U系列新造型智慧公交,发布高端公交标准。
2019年,宇通自主研发的L4级自动驾驶巴士在郑州智慧岛落地试运行,发布5G智能公交系统解决方案。
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活动介绍
为庆祝新中国成立70周年,宇通举办了主题车贴设计大赛,征集广大粉丝朋友们的设计想法,为“新中国成立70周年纪念版车模”的设计献策。希望能够以车身为载体,以车贴为桥梁。展现新时代的跨越变迁和制造业的蓬勃发展。
我们邀请了数名设计大咖,挑选出了其中较为优秀的作品,现邀您担当评委一起评出您心目中的NO.1!T7代表了宇通高端商务领域,十年磨一剑的刻苦精神;智能网联公交车U12则体现了宇通引领科技潮流奋进求创新的行业担当!两款精心设计的车模融合70周年华诞的设计主题,其收藏意义不言而喻!
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1963年
“河南省交通厅郑州客车修配厂”成立
1963年,“河南省交通厅郑州客车修配厂”成立,担负起全省客车修理和部分汽车配件的生产任务。同年成功试制了河南省辆JT660型长途客车,并顺利通过国家技术鉴定,从而填补了我省多年来不能生产公路长途客车的历史空白。
1968年
更名为“郑州客车修配厂”
1968年,更名为“郑州客车修配厂”
1985年
更名为“郑州客车厂”
1985年,更名为“郑州客车厂”
1987年
成立“客车技术研究所”
1987年,宇通成立了“客车技术研究所”。
1991年
ZK6980系列客车获“中国名牌”产品
1991年,宇通自主开发的ZK6980系列客车在市场上一炮打响,尤其是ZK6980W卧铺客车的推出,引领了当时国内客车业的发展方向,被国家贸易部技术开发中心推荐为“中国品牌”产品。
1993年
成立“郑州宇通客车股份有限公司”
1993年,宇通率先实行股份制改造,成立了“郑州宇通客车股份有限公司”,标志着企业从工厂制向公司制实现了历史性的逾越和变革,企业领导机制和经营管理体系等均实现全新的突破。
1995年
“七五”“八五”技改工程全面竣工
1995年,宇通总投资4223万元人民币的“七五”“八五”技改工程全面竣工,整车年生产能力达到了2000辆。
1997年
宇通公司股票在上海证券交易所挂牌上市
1997年,宇通公司股票在上海证券交易所挂牌上市,成为国内大客车企业家上市公司,股票上市标志着宇通公司进入资本市场,公司经营者面临产品、市场两个不同领域,公司发展空间更为广阔。
1997年
宇通开始建立国际品牌战略
1997年,宇通在海南举办新闻发布会,面向广大客户、同行、股东以及整个社会正式宣布宇通开始建立国际品牌战略,也就是从这时候起,宇通全面导入CI,并开始启用“宇通”商标。
1998年
投资4亿元建成领先的客车生产基地
1998年,宇通投资4亿元宇通投资4亿元建成较前的客车生产基地,成为工艺技术先进的大中型客车生产企业。同年,在确保生产经营正常运转的情况下,完成了搬迁任务,并开始实施“二次创业工程”。
1999年
宇通通过ISO9001国际质量体系认证
1999年,宇通通过ISO9001国际质量体系认证。
2000年
2000年,宇通成立博士后科研工作站
2000年,宇通率先成立了博士后科研工作站;同年宇通“十五”技改工程项目全面展开。
2001年
“宇通现象”与现代企业创新理论研讨会
2001年12月,中央党校理论研究室和国家统计局中国经济景气检测中心联合主办的“宇通现象”与现代企业创新理论研讨会在宇通公司举行,总结出“学习力、竞争力、创新力”为特征的超常规发展的“宇通现象”模式。
2002年
与商用车生产企业德国MAN公司合作
与商用车生产企业德国MAN公司合作成立猛狮客车有限公司,加快国际化的步伐。
2003年
宇通年产1000辆高档客车生产线上马
郑州宇通客车股份有限公司正确把握和处理好防治非典与经济发展的关系,瞄准市场,立足长远,不失时机地做好前期准备工作。按计划于日前上马了一条年产1000辆较高客车的新生产线。
2004年
郑州宇通企业集团成立
2月15日,郑州宇通企业集团创立大会在公司行政楼六楼会议室隆重举行。会议由宇通企业集团总裁汤玉祥主持,来自集团的各成员企业负责人和公司中高层管理人员出席了会议。
2005年
400台宇通客车出口加勒比 成就中国客车出口海外特大定单
3月31日晚,中国客车出口大批量交易——400台宇通客车出口古巴的签字仪式,在中国航空技术进出口总公司凯迪克酒店里隆重举行。从而成就了中国客车出口海外的大批量订单。
2006年
2006“中国企业500强”隆重揭晓 宇通再登行业榜首
9月2日至3日,由中国企业联合会、中国企业家协会主办的2006年中国企业500强发布暨高层论坛于河南省郑州市召开。会议正式发布了2006年中国企业500强和中国制造业企业500强、中国服务业企业500强。中国石化、国家电网、中国石油继续位列中国企业500强前三甲,中国客车领军企业宇通集团名列第396位,稳居客车行业领军地位。
2007年
宇通品牌形象持续提升
2007年,宇通品牌以74.87亿元的品牌价值第四次蝉联客车行业冠军,并先后被授予“中国汽车五星级服务品牌”、“金圆桌奖”较好董事会、“郑州较具文化魅力十大企业”等荣誉称号。同时,宇通集团总裁汤玉祥被授予“中国客车工业首席风云人物”、“2007河南较具影响力企业”等荣誉称号。
2008年
宇通助力奥运,服务北京
2008年,各地宇通客车组成了奥运大家庭,为北京奥运会提供较好的交通服务保障。不仅在京宇通大巴“主场作战”,更有河南、河北、吉林、山东、江苏、甘肃、福建等地的宇通车在当地运管部门组织下,为了“奥运运输保障”这同一个目标集合京城,服务奥运。
2009年
宇通创立行业首个电泳标准
依托整车阴极电泳生产线,宇通客车率先创立了高水准的“YES”电泳标准(Yutong Electrocoating Standard),即电泳漆膜厚度达到25μm、耐盐雾试验大于1000小时、电泳防腐内外无死角,结束了客车行业无电泳标准的历史。
2010年
宇通2010年第4万辆客车下线 新里程 新起点
2010年12月26日,宇通2010年第4万辆客车下线仪式在河南郑州宇通工业园内隆重举行。随着宇通2010年第4万辆客车的下线,宇通客车一跃成为国内率先年销量突破4万辆的客车企业。作为中国汽车工业中自主品牌发展较好的行业,中国客车工业进一步缩小与世界客车的差距,走上了新的起点。
2011年
宇通成为国内安全校车的代名词
2011年下半年,校车事故频发,校车安全成为政府和社会高度关注的热点,一时间,宇通“长鼻子”校车也成为各级媒体争相报道的对象。作为行业内率先关注校车的客车企业,2011年,宇通校车已经成为国人心目中安全校车的代名词。
2012年
宇通客车又一新能源项目获国家863立项
2012年6月,由宇通申报的“面向新型商业模式的电动汽车技术攻关及示范”项目,获得科技部高技术研究发展计划(863计划)立项。这也是宇通客车继“宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关”项目后又一获得863计划立项的项目,彰显了宇通客车在行业内较前的技术实力。
2013年
宇通“睿控”技术开启新能源公交新纪元
1月26日,公司节能与新能源领域技术品牌——睿控正式对外发布,该技术可广泛应用于插电式、混合动力、纯电动等各种节能与新能源客车,能为用户提供完整的纯电驱动解决方案。睿控的发布将有力地引发客车领域绿色环保技术的新一轮变革,开启新能源公交新纪元。
2014年
2014年第6万辆宇通客车下线
2014年第6万辆宇通客车下线,再次刷新全球客车业年产销纪录。
2015年
宇通客车挺进欧洲高端市场
2015年,公司加速推进“以我为主、打阵地战”发展战略,全年出口客车超过7000台,较上一年增长10.4%,特别是在法国、英国等高端市场业绩获得持续性突破,树立起中国制造走出去的新标杆。
2016年
百辆T7圆满完成G20服务重任
9月4日至5日,服务G20杭州峰会的百辆宇通T7,以零故障的优异表现圆满完成服务重任,在为宇通品牌增光添彩的同时,也彰显了中国制造的硬实力。
2017年
集团经营业绩再创新高
2017年,全体宇通人团结一心、迎难而上,主动适应并拥抱新常态,再一次实现了集团经营业绩的新突破。全年,集团实现营业额478.18亿元,较2016年增长26.12亿元,增幅5.8%。
2018年
宇通出口非洲第15000台客车下线,树中国客车海外标杆。
2001及之前
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
合作媒体
1963年,“河南省交通厅郑州客车修配厂”成立,同年便成功试制了河南省第一辆JT660型长途客车。
1964年的JT660型球铰通道城市公交车。
1964年的卡斯51底盘长头公交车。
1965年的JT661型球铰通道公交车。
计划经济时代的郑州客车厂,尽管生产设备落后,但人们精益求精,用心诠释“工匠精神”。
1985年,在改革开放大时代的探索中,郑州客车修配厂更名为郑州客车厂,开始实行厂长负责制。
上世纪80年代,郑州客车厂门前,干部职工们合影留念。
1987年,郑州客车厂成立客车技术研究所,图为研发人员在简陋的工作环境中研发产品。
上世纪90年代初,宇通开发出深受市场欢迎的卧铺客车ZK6980W,解决了老百姓出行难题,开启长途客运新时代。
由于市场供不应求,郑州客车厂的生产车间,工人们正在紧张而忙碌地制造卧铺客车。
1993年,宇通率先在行业进行股份制改革,成立郑州宇通客车股份有限公司。
1997年,宇通客车在上海证券交易所挂牌上市,成为国内大客车企业第一家上市公司。
上世纪90年代,风靡客运市场的“宇通红”。
1998年,占地1700亩的郑州宇通工业园正式启用。
1999年,宇通前瞻布局,推出了拥有自主知识产权的纯电动客车。
2000年,宇通成立了国内客车行业的博士后科研工作站。
2004年,宇通ZK6100H客车荣获“国家外观设计金奖”,是宇通第一款销售过万的客车,被誉为“10米客车之王”。
2005年,宇通开发的全铝公交车。
2006年,宇通被评为国家汽车整车出口基地,并拿到我国“进出口商品免检证书”。
2008年,宇通推出“大鼻子”专业校车,并牵头制定《专用校车安全国家标准》。
2008年,水立方外,服务北京奥运会的公交车。
2009年,郑州快速公交170台BRT顺利下线交车,郑州公共交通出行迎来BRT时代!
2012年,占地2000余亩的宇通客车节能与新能源基地投产。
2012年,衡水公交批量采购的宇通CNG公交车。
2012年,106辆宇通混合动力客车交付天津公交集团。
2014年,即将上线试运营的宇通睿控新能源公交车。
正在运营中的宇通豪华双层公交车。
宇通研发的长公交车。
纯电动城际公交,宇通ZK6141BEV1。
2014年,国家电动客车电控与安全工程技术研究中心落户宇通。
新能源公交车批量驶入新疆阿克苏。
2015年,宇通推出无人驾驶客车,在全开放道路测试成功。
2015年,宇通经历三轮、持续11年的研发验证,推出高端公商务客车T7,打破国外品牌垄断。
2015年,宇通取得首个燃料电池客车正式公告,并在河南建成首座加氢站。
全国公交驾驶员节能技术大赛选用宇通客车为比赛用车。
2018年,宇通新造型智能网联公交车服务2018年进博会。
2019年,宇通新能源客车销量突破12万,推出E系列、U系列新造型智慧公交,发布高端公交标准。
2019年,宇通自主研发的L4级自动驾驶巴士在郑州智慧岛落地试运行,发布5G智能公交系统解决方案。
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